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【揭秘】一辆精品电动老爷车是如何组装而成的?

文章来源:www.zf-ev.com

发布时间: 2021-9-7 16:53:48

就任何一辆精品电动老爷车而言,其大多都是经过一番细致、周密的组装、装配工作后,才得以亮相于世人,所以,一旦某一道组装工艺出现偏差,都将有可能影响到整个山东电动老爷车的质量与安全性。那么,一辆品质上乘、技术精湛的电动老爷车究竟是如何一步步组装而来的?下面就由淄博展帆电动车的专业人士来给大家解开这个谜团。

 

电动老爷车离合器连接变速箱


带有动力的新型前后驱动电动老爷车,包括小车车体、转向系统、制动系统和小车底盘,其结构特点为在老爷车底盘后部上装有后桥、后桥车轴和后驱动桥总成,后驱动桥总成为现有技术,后桥连接在后桥车轴上;在老爷车底盘前部上装有前桥、前桥车轴、转向系统、差速器驱动桥、变速箱、离合器和发动机,前桥装在前桥车轴上,发动机的排气管口设在小车车体的后端上,发动机输出连接离合器,离合器连接变速箱,变速箱输出连接差速器驱动桥,差速器驱动桥输出端连接前桥车轴,在车体的驾驶室内装有方向盘和仪表盘。

 

在电动老爷车底盘装有直流电动机、蓄电池和交流逆变器

 

在电动老爷车底盘装有直流电动机、蓄电池和交流逆变器,蓄电池电连接直流电动机,蓄电池7电连接交流逆变器,直流电动机的电机轴与后驱动桥总成连接,后驱动桥总成与后桥车轴连接。前桥可以通过现有技术的转向系统实现转向,在老爷车车体的驾驶室内装有方向盘、仪表盘,方向盘经转向系统用于操控汽车转向,仪表盘用于显示汽车各种功能状态,所述的交流逆变器为已知技术,交流逆变器一般采用220伏或380伏的外交流电充电,充电插头或插槽可以设在小车车体前部或后部上均可。【具体可参考《电动老爷车常规保养项目不胜枚举您可知孰轻孰重?》的相关内容】 

 

电动老爷车电动机和发动机可以通过设于驾驶室内的总控制器控制

 

蓄电池可以连接一个电量显示装置以及外交流充电开关再与交流逆变器连接,电量显示装置为现有技术,当电量显示装置显示蓄电池电量不够时,可以开启外交流充电开关并通过交流逆变器外接交流电充电,当没有地方充电时,开启发动机使用汽油,采用前桥驱动方式使车辆行驶。电量显示装置、外交流充电开关并可以设在驾驶室内便于控制。蓄电池还可以通过调速控制器再接直流电动机,通过调速控制器来控制蓄电池提供给直流电动机的电量,以控制直流电动机转速,控制车速。调速控制器可以设在驾驶室内便于控制。在电动老爷车车体的前端和后端都设有车灯。电动机和发动机可以通过设于驾驶室内的总控制器控制;比如可以控制当汽车需要爬坡、山路时可用发动机工作,当在平路时可以关掉发动机用电动机工作。


小结:电动老爷车的组装与装配虽看似简单,但实则也是一项技术含量较高且过程繁琐的工作,为保障车辆的稳定性与安全性,也为避免因装配质量不过关而引发的人身安全事故,还望各研发企业定要对老爷车组装装配的质量给予严格掌握。