【小科普】带你深入了解电动观光车动力驱动系统

众所周知，蓄电池是电动观光车车辆的主要动力来源，但是由于每辆观光车所用控制系统与驱动系统的种类不尽相同，所以，观光车所用蓄电池也有直流和交流之分。鉴于大多数客户对山东电动观光车动力驱动系统并没有过多专业且详尽的认识，下面就由我公司的专业技术人员来给大家详细科普下有关电动观光车动力驱动系统的相关小知识。

◤电动观光车驱动系统的分类

交流驱动系统：以交流感应电动机为驱动电机构成的驱动系统简称交流驱动系统。此类型的控制部分大多采用矢量控制方式。优点：效率高，体积小，质量轻，免维护，可通讯监控，坚实可靠，使用周期长；缺点：成本过高，控制复杂，电机编码器与控制器匹配性较敏感。

直流驱动系统：系统以直流电控制直流电动机为驱动来源的情况简称直流驱动系统，车身所涉及到的电都是以直流电的形式在电控、电机、加速器内流转，从而达到控制车辆运行的方式。控制部分采用斩波器控制方式。优点：控制简单，效率较高，成本低，技术成熟；缺点：电机体积过大，大功率电机的尺寸难以控制，内部碳刷、换向器需要定期维护更换。

◤电动观光车对驱动电机的要求

1.电动机的外形尺寸要求尽可能小，质量尽可能轻，用以保障观光车整车轻量化的需求。

2.电动机的可靠性好，耐温和耐潮性能强，能够在较恶劣的环境下长期工作。电磁兼容性好，运行时噪声低，维修方便。

3.再生制动时的能量回收率高。观光车用电动机应能够在汽车减速时实现再生制动，将能量回收并反馈回蓄电池，使得电动汽车具有较佳能量的利用率。

4.要有良好的效率特性。观光车用电动机应在整个运行范围内，具有高的效率，以提高1次充电的续驶里程。一般要求在典型的驾驶循环区，获得八成以上的效率。

5.要有较大的启动转矩。用以保障电动观光车良好的启动和加速性能；爬坡、频繁启／停的要求，过载能力强，加速性能好。要求驱动电机转矩响应快、波动小、稳定性好。

6.要有较大范围的调速功能，在低速时具有较大的转矩，在高速时具有高功率，能够根据驾驶员对加速踏板的控制调整观光车的行驶速度和相应的驱动力。要求电机具有较宽的调速范围，较高转速是基速的2倍以上，电机要能四象限工作。【具体可参考《掌握选购技巧强化使用管理努力实现电动观光车品质效能双丰收》的相关内容】

为便于大家更好地理解和掌握，本文仅就电动观光车动力驱动系统的基本分类，驱动电机的具体使用要求作以简要概述。如若您还有其他想要了解的内容，不妨直接到我公司官网进行留言，我们定会安排专业的人员及时为您回复。