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关于电动老爷车,你不得不知道的三个高压防护知识!

文章来源:www.zf-ev.com

发布时间: 2021-9-7 17:00:54

根据人体安全标准,电动老爷车的较大交流工作电压一般要小于660V,而较大直流工作电压一般要小于10000V,一旦超过此范围,并极易引发高压安全事故,所以,为保障山东电动老爷车的运行安全,及时做好各项高压安全防护措施便显得尤为重要。本期话题诚邀我公司的专业技术人员就电动老爷车高压安全要求、高压系统检测要求以及使用过程中应做的一些高压安全防护措施展开详细论述。

 

电动老爷车的任何导电部分和可触及的部分对地电压的峰值应当小于42.4V(交流)或60V(直流)


 

PART.1:电动老爷车的高压安全要求

1.人体的安全电压低于35V,触电电流和持续时间乘积的较大值小于30mA·s。

2.绝缘电阻除以电池的额定电压至少应该大于100Ω/V,较好是能够保障大于500Ω/V。

3.对于高于60V的高压系统的上电过程至少需要100ms,在上电过程中应该采用预充电过程来避免高压冲击。

4.在任何情况下继电器断开时间为20ms,当高压系统断开后1s,汽车的任何导电部分和可触及的部分对地电压的峰值应当小于42.4V(交流)或60V(直流),储存能量应该小于20J。

 

电动老爷车的高压电系统和自动断路器的工作状态及功能的监测


PART.2:电动老爷车高压系统检测参数及要求

对于电动汽车的高压电系统和自动断路器的工作状态及功能的监测,需要检测的参数可以分成以下几类:高压电气参数:高压系统电压、电流,高压总线剩余电量;高压电路参数:动力电池绝缘电阻、高压总线等效电容;非电测量参数:环境温度、湿度;数字量测控参数:主要是开关量的输入和输出。【具体可参考《掌握电气安全常识 让电动老爷车维修更有保障》的相关内容】  

 

绝缘电阻是表征电动老爷车电气安全好坏的重要参数


PART.3:电动老爷车的高压安全防护措施

1.漏电保护器。电动汽车采用漏电保护器是必要的,一旦有正母线或负母线与车身相连,保护器就报警,这就避免了电机壳体漏电成为高压正极,站在车上的人触摸负极造成电击伤。这样的设计也可避免空调系统高压、DC/DC系统高压的泄漏。

2.高压互锁。逆变器密封在高压盒中,非工作人员不能拆开。但也会有工作人员疏忽和非工作人员强行拆开的情况,为防止电击伤,在逆变器盒盖上设计有高压互锁开关,只要逆变器盒体打开,开关动作,控制器收到信号断开系统的主继电器,可以避免意外电击出现。

3.绝缘电阻检测。较高的供电电压对整车的电气安全提出了更高的要求,尤其是对高压系统的绝缘性能提出了更为苛刻的要求。绝缘电阻是表征电动老爷车电气安全好坏的重要参数,相关电动汽车安全标准均作了明确规定,目的是为了消除高压电对车辆和驾乘人员人身的潜在威胁,保障电动汽车电气系统的安全。

 

总而言之,为更好地保障电动老爷车的安全可靠运行,避免严重高压安全事故的发生,减少不必要的经济损失,还望各使用单位及用户定要及时做好各方面的安全防护措施,以尽可能地避免任何安全风险的发生。