【技术干货】电动老爷车电池安全防护管理方案汇总

相比传统燃油汽车，节能环保型电动老爷车的普及和应用，无疑极好地实现了环境的保护和能源的节约，然而，由于山东电动老爷车对安全性的要求更高，所涉及的面更广，所以，除存在一些传统汽车的安全问题外，还涉及电池安全、高压安全等电动汽车特有的一些方面的安全问题，尤其是电池安全问题尤为突出。我司专业人士认为，要想更大程度地提高电动老爷车的安全性和可靠性，在老爷车电池组的防护工作上，应主要从以下几个方面加以考虑。

★减振处理

电动老爷车的颠簸将引起电池组内单体之间或单体与电池箱相互摩擦，一方面长时间摩擦可能引起单体破损漏液，一方面振动可能引起极板与单体电极触点的脱落或者接触不良，这些都是严重的安全隐患。因此，对电池组采取减振措施是十分必要的。首先在电池组内部对电池单体采取合理的固定措施，减少振动对电池的影响。

★热管理

电池组在充放电过程中都会产生热量，如果散热措施不够合理，就会引起热量的大量集聚，进而可能引起电池组的燃烧，甚至是爆炸。在散热措施方面可以采用主动式和被动式两种散热方式，在散热介质的选择方面可以采用气体、液体和变相材料，具体措施可根据电动老爷车实际情况而定。

★电池管理

电池组不仅仅是电池单体简单连接，还应考虑电池组的安全性问题，良好的电源管理系统将对电池组的安全起到很好的保护作用。电动老爷车电源管理系统应基本具备电流电压检测、能量均衡、过流保护、SOC估计、热场分布及检测等功能。

★电极连接

目前，电池组电极连接基本采用的是将电池电极与镍板焊接而成电池组的正负极，故电极焊接是否牢固和接触良好十分关键。如果焊接不牢固或者接触不是很好，极可能造成电极氧化，进而引发燃烧事故。【具体可参考《高档电动老爷车多少钱一辆？》的相关内容】

★绝缘处理

由于电池组输出电压高，一旦漏电将对车上人员造成生命危险，故电池组须做好绝缘措施。防护措施通常应从两方面考虑：一方面做好单体与单体之间、单体与电池箱之间绝缘；一方面做好输出、输入端子与电池箱绝缘。

★密封处理

由于电池组在电动老爷车的安装位置不同，故对电池组的密封要求也略有不同，但是为了保障电池组的安全，较好能够做到水密，电源接插件尽可能采用水密接插件。

以上仅仅是从电池安全这一角度出发，对电动老爷车现存的电池安全问题及防护处理办法进行了一番简要分析探讨，然而，电动汽车高压安全电磁兼容性等方面的安全问题仍需给予高度重视，为降低意外安全事故发生的可能性，还望广大业内人士务必及时制定有效改善对策。